Увеличенный топливный бак 120 л, Ford Everest (2022+)

Бак на 120 л встаёт на место штатного: вместо 80 л вы везёте 120, то есть на 40 л больше. На дальних перегонах от этого зависит, дотянете ли вы до следующей заправки.

Корпус: алюминиево-магниевый сплав. Днище 5 мм, стенки 3 мм. Этого хватает, чтобы бак держал удары камней и грунта. Масса 25,2 кг: сплав легче стали, поэтому бак меньше грузит раму и подвеску.

Бак работает со штатным топливным насосом. Родная топливная система остаётся как есть: насос, магистрали и разъёмы заводские, электрику трогать не нужно.

Заводской насос переставляется в новый бак, и приборная панель показывает уровень как обычно. Пока в баке больше штатных 80 л, стрелка стоит на полном; ниже 80 л она идёт вниз, как раньше. Лампа резерва загорается на том же остатке, что и прежде. Разница в том, на сколько километров этого остатка теперь хватает.

Установка: замена штатного на штатном месте. На работу закладывайте около 1,5 ч. Запасное колесо остаётся на месте. Ставить бак лучше в сервисе: нужен подъёмник и обесточенная топливная система.

Гарантия: три года на корпус бака.