Увеличенный топливный бак 185 л, Land Rover Defender 110 (2020+)

Бак на 185 л встаёт на место штатного: вместо 90 л вы везёте 185, то есть на 95 л больше. На дальних перегонах от этого зависит, дотянете ли вы до следующей заправки.

Корпус: алюминиево-магниевый сплав. Днище 5 мм, стенки 3 мм. Этого хватает, чтобы бак держал удары камней и грунта. Масса 45,5 кг: сплав легче стали, поэтому бак меньше грузит раму и подвеску.

Перекачка идёт сифоном: топливо само перетекает из дополнительного бака в штатный по мере расхода. Насоса и электроники в системе нет, поэтому отказывать в поле нечему. Отдельной индикации у дополнительного бака нет, два бака работают как один большой: заправляетесь как обычно, только дольше.

Заводской насос переставляется в новый бак, и приборная панель показывает уровень как обычно. Пока в баке больше штатных 90 л, стрелка стоит на полном; ниже 90 л она идёт вниз, как раньше. Лампа резерва загорается на том же остатке, что и прежде. Разница в том, на сколько километров этого остатка теперь хватает.

Крепление идёт на штатные точки, кузов резать и варить не нужно. На работу закладывайте около 4 ч. Запасное колесо остаётся на месте. Ставить бак лучше в сервисе: нужен подъёмник и обесточенная топливная система.

Гарантия: три года на корпус бака.